Это заняло больше года, но принадлежащая General Motors (GM) компания, занимающаяся созданием автопилота для машин, близка к получению гигантского денежного вливания. Cruise Automation подтвердила изданию Reuters, что Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS) одобрил инвестиции SoftBank в размере $2,25 млрд.
Smith Collection/Gado, Getty Images
Взамен японская SoftBank получит места в совете директоров Cruise. Однако источник Reuters заявил, что SoftBank не получит доступа к самой технологии — это условие, которое поставила CFIUS. Утверждается, что требование было выставлено из-за опасений, что тесные связи японской фирмы с китайским технологическим сектором (SoftBank активно инвестирует в IT-сектор Китая) могут поставить под угрозу американские коммерческие тайны.
REUTERS/Toru Hanai
Неудивительно, что в Cruise Automation царит воодушевление. Исполнительный директор Дэн Амманн (Dan Ammann) заявил, что деньги помогут его компании (и, следовательно, самой GM) начать массовое развёртывание парка автомобилей без водителя. В прошлом году Cruise удалось привлечь $7,25 млрд инвестиций.
REUTERS/Elijah Nouvelage
У команды, безусловно, есть масса возможностей потратить эти средства. Например, GM удваивает штат Cruise, желая добиться существенного усовершенствования технологий автопилота. Не стоит забывать и о конкурентном давлении: Waymo расширяет свой проект услуг автопилотируемых такси, а Ford тестирует автомобили с автономным управлением. Cruise может понадобиться огромное количество денег, чтобы идти в ногу со своими конкурентами, даже если на её стороне один из крупнейших мировых производителей автомобилей.
